Ford

Americká automobilka Ford plánuje facelift Fiesty. Velké změny budou dvě. Přídí se přiblíží generaci Mondea. Výběr z motorů se rozšíří větší o tříválec 1,0 EcoBoost. Na dlouho očekávanou premiéru si budeme muset počkat na podzim v Los Angeles.

Tvary karoserie automobilu budou pokračovat v duchu „kinetického designu“. Hlavní novinku najdeme na přídi, kde se má objevit nová lichoběžníková maska chladiče. Ta nahradí současnou úzkou masku. Svým předkem se tak Fiesta bude nadmíru podobat aktuálnímu modelu Fusion, sourozenci budoucího Mondea. Mezi nabízenými motory se objeví benzinový tříválec 1,0 EcoBoost. Ten je aktuálně v nabídce pro Focus, na podzim bude dostupný také pro B-Max, do konce roku obohatí ještě nabídku motorů pro C-Max a Grand C-Max.

Podle dřívějších zpráv má tříválec nahradit prakticky všechny zážehové čtyřválce. Atmosférická verze s výkonem 60 kW má být náhradou za čtyřválce 1,25 Duratec (44 a 60 kW). Turbodmychadlem přeplňovaný 1,0 EcoBoost má potom nahradit silnější benzinové motory – ve verzi 74 kW vystřídá současný 1,4 Duratec (71 kW), silnější 88/92 kW dostane Fiesta místo 1,6 Ti-VCT (88 kW).

Registr vozidel: Aby bylo možné zaregistrovat nové či ojeté vozidlo do evidence, musíte mít mimo jiné sjednané povinné ručení a na úřadu doložit originál zelenou kartu. Každé vozidlo provozované na území ČR, musí být zaregistrováno dle trvalého (u cizinců dle přechodného) bydliště.

Je ale možné, že některý čtyřválcový motor nakonec zůstane v nabídce jako levnější alternativa modernímu tříválci. Vrcholná Fiesta ST bude poháněna čtyřválcem 1,6 EcoBoost (132 kW). Tato verze se začne prodávat v příštím roce. Příplatkovou výbavu s největší pravděpodobností obohatí multimediální systém Sync. Ten například umí po nehodě automaticky kontaktovat operátory záchranné služby.